A principios de año me pidieron una moto transformada para regalar a una chica. La idea era hacer una moto que no fuera muy alta, manejable y con algo de "motor", ya que suele rodar con acompañante. Si además pudiese ir, eventualmente, por pistas sin asfaltar...
Descartadas las trail, Domis, Transalp, Teneres y demás por ser demasiado altas, me decante por esta vieja conocida, la XJ600.
Marzo 2015
Septiembre 2015
La metamorfosis fue larga, pero creo que el resultado merece la pena. No es especialmente eficaz fuera de carretera pero cumple lo suficiente pese a no haber modificado para nada la suspensión.
Básicamente, depósito de Suzuki 650 GS, asiento corrido y subchasis reformado, guardabarros delantero de Ducati (Vento?) y trasero de Kawa KZ650, foco de Quad, manillar Renthal y poco más.
No se, a mi me gusta....
Hace ya más de 3 años que empezamos a amontonar hierro y la verdad, no va del todo mal y seguimos...aunque el espacio es el que es, bien ordenaditas caben un montón de motos...Otra cosa es moverlas!
2012
2015
Después de casi un año sin actualizarnos -el taller exige mucho- ya están listas tanto la Guzzi como la Bol d'Or, así que aquí se presentan en sociedad en una tarde de primavera, cuando
pudimos, al fin, rodar los 3 socios de la Franquicia juntos:
